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近期，网上传出比亚迪海鸥(图片)的售价，新车或将于上海车展时上市。

新车计划推出5个版本，分别是轻盈版265售价6.58万；自由版310售价7.58万；飞翔版310售价8.28万；闪电版408售价9.58万；赛道版360售价11.28万。纯电续航里程分别为265km、310km、408km和360km四种版本。

售价6.58万的轻盈版和售价11.28万的赛道版，这两款车型的定价略微有点尴尬，顶配车型都已经顶到了海豚的售价区间，并且10万以内的新款秦PLUSDM-i已经上市，怎么选，应该不用多少吧？入门版的车型续航里程仅仅265公里，那为什么不买空间更大，续航更长的哪吒V呢？

不过以上信息并未得到比亚迪官方确认，但从车企的传播节点来看，比亚迪海鸥大概率会在上海车展时上市，至于售价还是得等官方确认。

比亚迪海鸥早在1月份就已经登入工信部新车目录，新车最终命名还未确认。新车有可能命名为海豚Q或海豚MINI，或者是海鸥。

该车定位为A00级轿车，采用五门4座的车身结构，电机最大功率为55千瓦。预计售价7万左右，尺寸与五菱缤果相近，海鸥上市后将是比亚迪的走量车型。

动力方面，比亚迪海鸥此前申报的车型，电机最大驱动功率都为55千瓦，动力电池部分还未有信息透露。

目前，比亚迪在新能源领域的地位举足轻重，在国内绝对可以算得上领导者的地位，这不仅仅是在销量上，更是其在新能源汽车产业链上都有布局，所以比亚迪具有一定的成本优势，小隆哥希望海鸥这款车型的售价能更低一些，性价比更高一些，比亚迪才能在A00级市场上取得巨大的优势。

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